品牌档案
从一条泊位到十四座协作码头
游艇会206在黄河兰州段运营自有码头,另与沿海及内河十四座协作码头组成联营网络。船艇租赁、会员服务与码头运营三条业务线由同一套服务单号串起——您在哪座码头下的单、用了哪条船、当天是谁在船上服务,顺着单号都能找回来。
- 400 员工规模
- 14 协作码头
- 12 在租船型
- 21 业务覆盖城市
发展沿革
一条泊位,慢慢长成一张网
从只做船艇租赁,到租赁、会员、码头三条线并行,中间隔了几次不小的转身。点开每一段可以看当时具体在做什么。
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2016
一条泊位,只做租赁
码头落在黄河兰州段。那几年业务很窄,就是船艇租赁一件事:泊位、油料、清洁和船员排班全靠现场几个人轮着盯,客户也以本地短途出行为主。
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2019
会员分成三级
银锚、金锚、领航三级会员体系成型。等级不看充值金额,看的是累计服务单量与在租时长。领航会员可以提前 14 天锁定热门船型档期,这条规则一直沿用到现在。
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2021
码头运营独立成线
靠泊、补给、清洁、检修、船员值班五项日常服务从租赁业务里拆出来,单独成线。也是从这一年起,我们开始承接同行和供应商的靠泊与检修协作。
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2023
联营网络接通
与沿海及内河的协作码头打通,跨码头异地取还正式开放。今天会员订单里大约有三成用到了这项服务。同年,码头通过水上交通安全管理达标评定。
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现在
三条业务线并行
在租船型覆盖 12 种,从短途快艇、商务接待艇到单体帆船和双体休闲船。租赁、会员、码头三条线的服务单号统一编码,签约客户按单号就能翻出对应航次。
团队构成
四百人,各自守一段航程
员工规模稳定在四百人左右,其中码头现场与船艇维护占去大约四成。人怎么分、谁在船上、谁在岸上,直接决定了您那趟航次顺不顺。
岸上的人,决定您上船前的半小时
持证船长 68 名,负责航次驾驶、靠离泊与船上安全。船艇检修技师 45 名,负责船体、发动机与电气系统的日常维护和故障排除,船能不能按时出港,取决于他们前一晚的检查单。
会员与客户服务团队负责预订确认、档期调整和工单跟进。签约客户通过会员通道提交的工单,我们会在 4 个工作小时内给出响应。
四百人按职能分布
- 持证船长 68 名
- 船艇检修技师 45 名
- 码头其他现场人员 47 名
- 会员与客户服务 96 名
- 数据与信息运营 34 名
- 商务与职能支持 110 名
码头网络
一座自有码头,十四座协作码头
自有码头承担日常停靠、补给与检修,协作码头负责把服务半径铺到沿海和内河。领航会员可以在不同城市取船、还船,不用把船开回原籍。
网络怎么用
- 出发地与目的地不在同一座城市时,可就近取船、异地还船。
- 航程中需要临时靠泊,联系客服确认目标码头当天泊位情况。
- 长租客户可以把船停在不同码头,按行程安排停靠点。
- 同行与供应商如需靠泊、补给或检修协作,走同一套对接渠道。
网络之外还有一层协作:我们与 9 家船舶制造与设备供应商保持长期合作,新船型从下单到进港,平均交付周期 5 个月。船队更新是一条持续的线,不会停在某一年。
资质与参与
被第三方看过的那几件事
- 2023 年 码头通过水上交通安全管理达标评定
- 连续两年 入选市级旅游服务标准化示范点
- 连续三年 参与本地水上安全公益培训,累计培训 1,200 人次
数据维护
参数是怎么定下来的
对外展示的船型参数,我们在每个季度末集中整理一次。整理完的每一项都带上生效日期,写清楚哪个数值从哪一天开始算数。
最近一次调整发生在 2024 年 11 月,调整前后的对照说明保留在运营日志的变更记录里,随时可以翻。
您现在能查到什么
- 库存状态
- 跟着运营系统走,每条带精确到分钟的更新时间,分为可预订、档期紧张、维护中、暂不开放四种。
- 历史版本
- 参数版本最多可以回看 36 个月,想比对某个船型两年前的配置也能翻到。
- 季度报告
- 每个季度末发布一份整理结果,同步放进运营日志的季度报告索引。
- 服务评价
- 签约客户的评价在服务完成后 30 天内回填,并绑定服务单号,能追到具体航次与船上服务人员。